LHD HÍBRIDO
WX18H/WX22H
| Carga útil | 39,700 – 48,500 lbs / 18,008 – 21,999 kg |
| Capacidad del balde | 12.0 – 14.6 yd³ / 9.2 – 11.1 m³ |
| Altura hasta la parte superior de la cubierta | 116 – 120 in / 294.6 – 304.8 cm |
LHD híbridos diseñados para rendir y reducir costos
El LHD híbrido WX18H es la opción líder para cualquier mina que busque aprovechar el potencial de la tecnología híbrida actual. El híbrido SR está construido para ayudarte a reducir costos y alcanzar tus objetivos de minería subterránea de roca dura de cero emisiones y electrificación.
El LHD híbrido WX22H utiliza la tecnología KESS patentada diseñada para el entorno de roca dura. Esta máquina resistente está diseñada para ayudar a reducir el consumo de combustible y disminuir los costos operativos totales debido a la menor cantidad de partes mecánicas en funcionamiento.
Menor consumo de combustible, en algunos casos hasta un 30 por ciento menos de diesel consumido*
Reducción de las emisiones de diesel y del calor que mejora la salud humana en el subsuelo
Aceleración excepcional que puede conducir a un aumento de hasta el 20 por ciento en toneladas movidas*
*En comparación con competidores
Características y beneficios.
Sistema de Almacenamiento de Energía Cinética (KESS)
Durante la propulsión, la energía del diésel se convierte en electricidad. La energía fluye desde los motores y se almacena en la unidad KESS. Durante la aceleración, tanto el motor diésel como la energía almacenada en el KESS pueden proporcionar el equivalente a un motor de 400 HP impulsado por otro motor de 550 HP.
Un camino hacia la electrificación
Utilizando la tecnología híbrida KESS, el LHD WX18H consume hasta un 30 por ciento menos de combustible que las máquinas diésel. Esta tecnología híbrida reduce la necesidad de ventilación y puede ayudarte a avanzar hacia cero emisiones y electrificación de tu operación minera.
Menores costos operativos
Con un menor consumo de combustible, las operaciones de tu mina pueden funcionar de manera más eficiente. El sistema de transmisión híbrida SR en los LHD WX18H y WX22H tiene menos partes mecánicas en funcionamiento sujetas al desgaste. Además, se reducen los costos relacionados con las necesidades de ventilación.
